减速机漏油的原因分析

　　因温升而发生的压力差：减速机在工作中，运动副摩擦发热，有时还会遭到周围高温环境的影响，使减速机内温度升高，但由于减速机内的容积是必定的，故机内压强就逐渐添加。若减速机密封不严，在工作时，润滑油在压差作用下从缝隙处渗出。　　

　　减速机结构规划不合理或加工、拆装存在问题：规划的减速机没有通风罩或窥探孔盖上无透气塞；制作过程中，铸件未进行退火或时效处理；存在砂眼、夹渣、气孔、裂纹等缺点；加工精度低质；拆装不合理。　　

　　密封件密封失效：一般减速机的轴封资料一般采用毛毡、合成橡胶、氟塑料或密封胶等弹性大的资料。拼装时，使其受紧缩发生弹性变形，而结合面缝隙密封起来。但如果轴颈与密封件的接触面并非十分抱负，并且在工作过程中，轴颈和密封件也会被磨损，如不及时替换，则会发生漏油。　　

　　不严格执行操作、保护和检修规程：不守时、不定量加注油脂、替换油脂；新旧油脂混合运用；结合面被损坏、或不修补、或修补不完全又装上；检修时，对零件的接合面上污物铲除不完全、清洗不洁净、密封资料涂改厚薄不均匀；修理后不及时封盖，尘土、脏物落在接合面或密封部位。　　

　　油品挑选或加油量不妥：一般减速机常采用HJ—40、HJ—50号机械润油，也可采用HL—30、HL—20齿轮油及HJ3—28轧钢机等润滑。应根据负荷、转速、温度等条件来选用减速器的润滑油，一味地寻求润滑油的粘度越大越好是不对的。减速器加油量过多，也是漏油的原因之一。　　

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